BMW 2 Series Gran Coupe — а что вы об этом думаете?

Полный привод, два литра, 228i xDrive и M235i xDrive, эмка идет 4.7 до сотни. Мне кажется, очень хороший городской автомобиль вышел.

Для студента это просто мастхэв.

Недорого, быстро, практично, сзади всех посадил и повез куда положено!

Кто пизданет про схожесть с какой-нибудь киа, тому пожизненный бан. НАХУЙ.

Просто топ.

BMW M8 Gran Coupe — а вот ебанись-ка!

А вот вам просто немножко самых еротических фоточек на планете Земля по состоянию на 9 октября 2019-го года!

Оть.

Эть.

Просто ебанись.

Зло!

Грязь!

Где мои шестнадцать лет!

Ну а здесь все для респектабельных господ сделано как положено!

Новый топовый «Дефик»!

Новый Defender улетел в сеть — сверстанная статья из какого-то журнала улетела. Я, короче, так думаю — трехдверный, черный на черном на черном, как положено. Буду брать! Чтобы спокойно ездить и храни Господь. Мини, тем более, жена уже себе выпросила и прям из под жопы его буквально выдергивает.

В продаже в конце двадцатого года.

Хочу заметить, здесь нет самой длинной версии — а она будет! Самый маленький (на фото слева) будет стоить в районе 3,5 млн. рублей в базе.

Он просто охуенен.

Alfa Romeo Stelvio

Я с момента выхода Alfa Romeo Stelvio мечтал покататься на этой машине, во-первых, Alfa Romeo, детская мечта, во-вторых, первый SUV, в-третьих, видимо, BMW и MB в потоке достали настолько, что начинаешь невольно цепляться за эзотику. Поэтому, когда в Милане пришли в Sixt и попросили что-то побольше, с автоматом, и нам предложили Stelvio или X3, то, вы понимаете, что я выбрал. Ну и, значит, как-то настроился получить удовольствие! Дали ключ, машину пригнали, забирали от центрального вокзала в Милане, шум, суета, суббота, хитрые люди пытаются в очередь просочиться всеми правдами и неправдами. Там было два консультанта, один слева, другой справа, очередь одна, стоим друг за другом. И тут один мужичок подошел, встал слева. А справа от нас дедушка. И бесит это так, что пиздец. Ладно, короче, взяли ключи, пошли к машине. Что тут сказать. Внешне мне скорее нравится. Как и всегда, остальное все зависит от комплектации, тут база — маленький экранчик, неплохие сиденья, нет люка, кнопка старта на руле, кнопка отключения старт — стоп в жопе слева под рулем, найти было непросто. Ручка коробки болтается. Чуть приоткрытое окно от ветра болтается. Вообще, такое ощущение, что еще не до конца собрали, ща чувак, мы кофе выпьем, покурим, поболтаем и соберем потом, ой, уже рабочий день кончился, да ну ее нахуй, эту машину, потом докрутим. При этом, ощущения от вождения очень приятные, дизелек урчит, едет ловко-быстро, ну, знаете — на хорошей трассе дизель это очень хорошо, рррраз и обогнал всех! В городе Stelvia маневренна, камера заднего вида помогает парковаться, базовая аудиосистема так себе, но хоть можно по Bluetooth подключить айфусю. Два больших чемодана в багажник не влезли, пришлось один везти сзади (в мой кантрик эти же чемоданы влезают без проблем). Но тут вопрос даже не к объему, а к форме, Stelvia это же типа купе. Короче, мнение мое такое, база в Италии стоит около 4 млн. рублей, понимаю, почему на дорогах чаще встречаются BMW — оно вроде как и скучно, НО, там стекло не будет трепетать (хотя тоже вопрос). И посему мне что-то очень хочется теперь продолжить знакомство и взять Stelviо Quadrifoglio, чтобы вообще как положено — когда я это сделаю, большой вопрос. Грустно, хотели встать где-то красиво на Autogrill, пофоткать красиво, а, в итоге, поездка у нас с женой вышла такая адская, что про фотосессию вспомнили только когда сдавали машину(( Простите за унылые фоточки, обещаю, Stelviо Quadrifoglio отсниму в правильном антураже. Счастья вам, здоровья и храни Господь! И простите, что фотки не сразу все отправились, а по одной, непонятно, как это вышло! Вернее, теперь я понял — надо их отправлять только прикрепляя прямо из телеги, а не другим способом.


Больше фоток в тележеньке!

Range Rover Velar

Какой он красивый!

АААААА

АААААААААААА

АААААААА!!!!!

Стоить будет сука миллиона четыре и разойдется по предзаказам на Святой Руси, и будет очередь, и будут перепокупать места в очереди, и машин для Святой Руси, как всегда, не хватит.

Электрический Mercedes-Benz G-Class

Как бы ну такое — на самом деле вполне нормальное и ожидаемое. Под капотом 482 л.с., 5,6 секунд до сотни, спасибо нужно сказать фирме Kreisel. Едет от одного заряда 186 миль, то есть, заебися вполне для города.

Дедушка Арнольд активно в этом деле участвует!

Глядишь, будут замечательные студенты на геликах электрических ездить по городу Москве, обниматься с милиционерами и будет вокруг мир, счастье, зайчики и только позитивные вибрации, храни вас Бог!

Z

Храни вас Бог!

Автомобильный бестолковый маркетинг

В который уже раз наблюдаю автомобильный бестолковый маркетинг:

— Тебе приходит письмо, SMS, уведомление в социальной сети или еще что-то об УДИВИТЕЛЬНОЙ АКЦИИ ПРО МАШИНЫ.
— Ты забиваешь на это хуй.
— Тебе настойчиво приходит еще одно письмо или SMS или еще что-то. И вроде как салон намоленный, и все там как положено, и ты там даже машину покупал.
— Ты забиваешь на это хуй.
— Тебе приходит еще и еще одно письмо или SMS!!!!
— Ладно, ты решаешь позвонить и узнать, че там они имеют в виду и что там за акция такая пиздатая, какие там скидки и прочее.
— Набираешь, долго соединяют с менеджером, здравствуйте-здравствуйте, рассказываешь про письмо и SMS про акции и менеджер говорит ОЙ ДА ЭТА АКЦИЯ УЖЕ ДВА МЕСЯЦА НАЗАД ЗАКОНЧИЛАСЬ!

СУКА!!!!!!111111111

Вот почти любую автомобильную акцию возьми, проверь и будет такой вот пиздец.

Volvo V90 Cross Country

Немного официальной информации:

Объявлены цены и старт приёма заказов на новый Volvo V90 Cross Country

Volvo Car Russia объявляет о начале приема заказов на новый вседорожник V90 Cross Country. Цены на новинку стартуют от 2 999 000 рублей, а первые автомобили появятся в России в начале 2017 года. Презентация долгожданного вседорожника состоялась 6 декабря в Москве.

«Мы рады представить сегодня российской публике новый Volvo V90 Cross Country. Успех новой 90-й серии начинается с первого ее представителя – внедорожника XC90, который за два года существования на рынке получил более 100 наград по всему миру. В их числе такие авторитетные российские премии, как Гран-при журнала «За рулем», премия «Топ-5 Авто» и другие. Уверен, что и вседорожник V90 Cross Country получит признание профессионалов и автолюбителей», — прокомментировал президент и генеральный директор Volvo Car Russia Майкл Мальмстен.

Старт заказов

Сегодня официальные дилеры Volvo в России начали прием заказов на новый Volvo V90 Cross Country. Ожидается, что первые автомобили поступят в шоу-румы в феврале-марте 2017 года, одновременно с другой новинкой Volvo – бизнес-седаном S90.

Технологии Volvo

Новый V90 Cross Country является четвертым автомобилем Volvo, построенным на Архитектуре масштабируемой платформы (SPA) – первыми были XC90, S90 и V90. В России будут предложены три модели — XC90, S90 и V90 Cross Country.

Уже на старте продаж V90 Cross Country предлагается с четырьмя двигателями семейства Drive-E, уже знакомыми поклонникам Volvo по внедорожнику XC90: двумя бензиновыми T5 и T6, и дизельными D4 и D5. Все моторы предлагаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода.

Для новинки доступна пневматическая подвеска, которая так же, как и для седана S90, будет устанавливаться только на заднюю ось. Между тем, дорожный просвет V90 Cross Country остается одним из самых высоких в классе – 210 мм, дополненные электронными ассистентами, позволят форсировать бездорожье.

Богатое оснащение

Уже в начальной версии оснащения V90 Cross Country получил широкий набор электронных помощников и инновационных систем:

— Технология полуавтономного управления Pilot Assist, действующая даже при отсутствии впереди идущего автомобиля – она использует аккуратное подруливание для удержания машины в пределах дорожной разметки на скорости до 130 км/ч;
-Новейшая версия системы City Safety, которая предупредит водителя о сближении с впереди идущим или резко остановившимся автомобилем, пешеходом, велосипедистом или крупным животным, а если он не отреагирует — затормозит;
— Volvo on Call объединяет в себе SOS-систему, круглосуточную помощь на дорогах и мобильное приложение, позволяющее управлять некоторыми функциями V90 Cross Country с мобильного телефона. Например, разблокировать/заблокировать двери, прогреть салон, завести двигатель или получить информацию бортового компьютера о состоянии автомобиля;
— Адаптивный круиз-контроль;
— Система контроля полосы движения с противодействующим усилием на руле;
— Система предупреждения об опасности столкновения при движении вперед;
— Системы помощи при подъеме и спуске с холма, Hill Start Assist и Hill Descent Control;
— Задний парковочный радар и др.

Практичный кузов и скандинавский дизайн

Volvo V90 Cross Country продолжает дизайнерскую линию, заданную новым поколением внедорожника XC90. Как и остальные представители 90-й серии, новый вседорожник обладает великолепными пропорциями – длинный капот, короткий передний свес, высокая плечевая линия, которая напоминает о классических автомобилях Volvo. Все это дополняется мужественной внешностью и впечатляющей фронтальной частью, которая безапелляционно определяет принадлежность автомобиля к бренду Volvo.

При общей длине автомобиля в 4939 мм, длина колесной базы составляет 2941 мм. Ширина автомобиля – 2052 мм, высота – 1543. При этом объем багажного отделения составляет 723 л (1526 л при сложенных задних сиденьях).

Для облегчения погрузки багажа V90 Cross Country оснащается системой дистанционного открывания багажника – для доступа достаточно провести ногой под задним бампером. Ключ при этом должен находиться в непосредственной близости от автомобиля – например, в кармане или сумке.

Роскошный салон

Интерьер V90 Cross Country является ярчайшим олицетворением концепции Volvo «Designed around you» — автомобиль предлагает водителю спокойную, комфортную и уютную атмосферу, которую создают тщательно выверенная эргономика, натуральные материалы, обилие пространства и света в салоне и, конечно, одна из лучших в мире аудиосистем, созданная совместно с всемирно известным производителем премиальной акустики Bowers & Wilkins.

Дизайн салона во многом напоминает интерьер XC90 и S90. В центре внимания здесь так же удобный в управлении интуитивно понятный сенсорный экран системы Sensus, напоминающий современный планшетный ПК. Кроме того, знакомы по другим моделям 90-й серии графическая приборная панель, проекционный дисплей на лобовом стекле, средства управления на рулевом колесе и система голосового управления.

Пользовательский интерфейс Sensus открывает удобный доступ к широкому набору облачных приложений. Новые функции и системы в автомобиле включают Интернет-радио, подключенную систему навигации, систему потоковой передачи музыки, возможность использования устройств на платформах Apple и Android с зеркальным выводом данных на сенсорном экране, создание в автомобиле точки доступа и многое другое.

У предыдущих моделей 90-й серии вседорожник позаимствовал сиденья, созданные в соответствии с концепцией классических скандинавских кресел: чтобы сиденье было удобным, не обязательно использовать массивную подушку. Сиденья отличаются эргономичной структурой, которая повторяет форму спины человека. Широкий выбор настроек позволяет каждому человеку подобрать оптимальное положение сиденья. Стандартные сиденья серии Comfort включают интуитивно понятные регуляторы с электроприводом, а также предлагают регулируемые боковины, выдвижение подушки, регулировку поясничной опоры в разных направлениях и вертикальную регулировку подголовников. В памяти сиденья можно хранить настройки для трех разных положений сиденья.

Наследие

Со времени выхода на рынок первой модели Cross Country прошло 20 лет. С тех пор бренд Volvo стал прочно ассоциироваться с мощными автомобилями, обладающими отличными вседорожными качествами и подготовленными для езды в любых условиях и в любую погоду.

Швеция, родина Volvo, представляет собой идеальный полигон для разработки и тестирования автомобилей, пригодных для самых экстремальных условий. В этой стране лесов и озер владельцы автомобилей привыкли съезжать с идеальных асфальтовых трасс на бездорожье. А потому обладание автомобилем повышенной проходимости является естественным для них.

Volvo V90 Cross Country выпускается на заводе Volvo Cars в городе Торсланда в Швеции.

Версии и цены:

5950049494944

УАЗ ПАТРИОТ WORLD OF TANKS EDITION

Во как

«30 ноября 2016 года — УАЗ и Wargaming рады представить своё общее детище — первый игровой автомобиль УАЗ ПАТРИОТ WORLD OF TANKS EDITION. Танкистов ждёт топовая комплектация автомобиля «Стиль», а также специальный комфортный кожаный салон, приветствие водителя в стиле игры и внешний тюнинг с любимыми советскими танками.
Также мы подготовили и внутриигровые сюрпризы: каждый, кто приобретёт такой автомобиль, получит танк КВ-5 и 180 дней премиум аккаунта. Стоит отметить, что данная модель серийная, приобрести её можно в любом официальном автосалоне УАЗ в странах СНГ.

«Мы не только работаем над улучшением и развитием игры, но и хотим подарить игрокам комфорт в повседневной жизни», — говорит Максим Чувалов, marketing product manager World of Tanks. «Патриотизм для настоящих танкистов — не пустое слово, поэтому мы выбрали отечественный автомобильный бренд, который берёт истоки с начала Великой Отечественной войны».

Аналогичный автомобиль будет разыгран на главной сцене масштабного игрового фестиваля от Wargaming — его получит самая сплочённая семейная команда. Не обойдём вниманием и второе место: этой команде достанется денежный приз — 250 000 российских рублей. Взводы, занявшие места с 3-го по 128-е, получат в подарок игровое золото и дни премиум аккаунта.

УАЗ ПАТРИОТ WORLD OF TANKS EDITION — безусловный лидер в сегменте внедорожников, адаптированный к самым экстремальным условиям вождения. Благодаря блокировке дифференциала, высокому клиренсу и рамной конструкции он дарит незабываемые эмоции при покорении бездорожья, а современное оборудование и качественные материалы отделки салона делают его поистине комфортным и безопасным спутником в любом путешествии. Испытайте его и убедитесь сами: это настоящий ТАНК среди машин!
Автомобиль УАЗ ПАТРИОТ WORLD OF TANKS EDITION цвета тёмно-серый металлик представлен в топовой комплектации «Стиль», которая отличается улучшенной эргономикой, шумоизоляцией, наличием новых комфортных опций, таких как климат-контроль и круиз-контроль, обогрев рулевого колеса, навигационная и мультимедийная системы с сенсорным экраном, камера заднего вида, передние и задние датчики парковки и мультифункциональный руль».

444494949333

edfdfdrrrttt4

Даже не знаю, надо ли тут что-то добавлять или не надо уже ничего.

Пятерочка

Показали новую BMW 5: !!!!!!!!!!!!

!!!!!!!

!!!!!!!

Конечно, я не буду среди покупателей (седаны и все низкое уже заебло окончательно), но не могу не отметить, как ловко в компании делают народные седанчики для пацанчиков. Мясная машина, как положено.

57febabdec05c4af11000109

57feaa92ec05c41c38000022

57febac5ec05c4af11000272

57febabeec05c4af11000147

57febabbec05c4af110000b8

57febac0ec05c4af110001aa

57febac1ec05c4af110001d0

57febabfec05c4af1100016e

Z