Автор: maxymax

maxymax — Wed, 19 Feb 2014 14:52:00 +0000

В 2010м году мне хватило того, что через год у копейки ожидался новый кузов. И сам внешний вид был сильно не в кайф. Ну и задние сиденья с багажником не силно удобные. С точки зрения прагматика.
А сейчас выбор мощного хэтча в этом классе не очень большой:
— Бмв 135м с 4 дверьми и полным приводом, 320 лс, если правильно помню, в базе стоит 2 млн. С приятными прелестями типа климата, ксенона и еще мелочами — уже под 2,5 млн. Задний привод базовый барабан -1,8 млн, с прелестями — 2 млн. Ну это круто, премиум жеж;
— Мерс а45амг с полным приводом и мотором 360 лс стоит 1990, ну чуть подорожал с нового года по курсу евро. Но в нем хоть климат есть и ксенон в базе. И он в стоке даже быстрее по заездам, чем 135, хотя хезн, это вечная борьба. Но даже со спорт выхлопом мерс доступнее, до 2,2 млн. Но по салону что он, что бмв маленькие;
— Была ауди рс3 в старом кузове ауди а3. Вот был аппарат. 5 цилиндров, 340 лс, полный привод, стоила 2,3 млн, вот это в принципе прикольная машина. И по салону просторнее бмв и мерса. Но ее уже не выпускают…
— Гольф 7р и ауди с3 в новом кузове. Гольф с пп в приятной комплектации 1,8-1,9, ауди на 100-150 тр дороже. Мотор 300 лс. Салон и практичность на уровне, ну повместительнее, чем у бмв и мерса. По динамике — все примерно одинаково едут;
— Ну еще можно в выбор добавить субару врх сти и мицу лансер ево 10. Но, честно сказать, за из стоимость в 2-2,2 это чистый хардкор. И никакого премиума. Моторы 2-2,5 литра, 300 лс. Ну и гоночная история. А в салоне, в сравнении с немцами, как то тоскливо.
— Есть еще тоета 86гт и субару врз. Прикольная машина. Но с ее 200 лс она никак не тянет на сравнение с выше перечисленными машинами. Стоит 1,5-1,6, а если ее форсировать, то еще 500 сверху. Но 2 двери и конструктор, когда нужна быстрая, экономичная и практичная машина — это не то.
Вот и весь реальный выбор полноприводных премиум и около хэтчей.
В плане универсальности — детей в школу и садик завезти, самому на работу поехать, на дальняк смотаться, быстро стартануть, на трэк даже сунуться — они все более или менее универсальны. Но за цену в 2 млн и выше 99,9% покупают не горячий хэтч)
А ауди единичка — по-своему интересный автомобиль. Жаль, в рф ее не будет.

Комментарии: Audi S1 Quattro/Мелкая тварь!

Автор: maxymax